opcja trójstronnego wywrotu pozwala uniknąć uciążliwego manewrowania przed rozładunkiem
T669/1 3-stronny
Przyczepa PRONAR T669/1 to średniej wielkości przyczepa skorupowa o ładowności 14 ton. Daje możliwość wyboru między wywrotem do tyłu, na prawo lub lewo, bądź na trzy strony. Trójstronny wywrót pozwala wyładować przyczepę w dowolnym miejscu, bez uciążliwego manewrowania. W przyczepie T669/1 zastosowane zostały osie skrętne i amortyzowany dyszel, co zapewnia komfort pracy oraz trwałość. Istotnym udogodnieniem jest także hydraulicznie unoszona tylna klapa oraz trapezowaty kształt skrzyni, który przyspiesza i usprawnia wyładunek. Opcjonalnie przyczepa T669/1 może być wyposażona w dodatkowe nadstawy skrzyni ładunkowej, co zwiększy jej pojemność do 22,7 m 3 .
T669/1 3-stronny
w Damian Agro Centrum.
Przyczepa PRONAR T669/1 to średniej wielkości przyczepa skorupowa o ładowności 14 ton. Daje możliwość wyboru między wywrotem do tyłu, na prawo lub lewo, bądź na trzy strony. Trójstronny wywrót pozwala wyładować przyczepę w dowolnym miejscu, bez uciążliwego manewrowania. W przyczepie T669/1 zastosowane zostały osie skrętne i amortyzowany dyszel, co zapewnia komfort pracy oraz trwałość. Istotnym udogodnieniem jest także hydraulicznie unoszona tylna klapa oraz trapezowaty kształt skrzyni, który przyspiesza i usprawnia wyładunek. Opcjonalnie przyczepa T669/1 może być wyposażona w dodatkowe nadstawy skrzyni ładunkowej, co zwiększy jej pojemność do 22,7 m 3 .
Dzięki możliwości wyposażenia w nadstawy zwiększające objętość przyczepy, doskonale sprawdzają się do transportu rozdrobnionej (sieczki) zielonki traw, kukurydzy oraz biomasy
Skontaktuj się z doradcą ↗Dane techniczne opracowano na podstawie materiałów producenta. Parametry i wyposażenie mogą zależeć od wersji oraz roku produkcji. Aktualną konfigurację i dostępność potwierdza doradca Damian Agro Centrum.
duża pojemność i gładkie wykończenie skrzyni umożliwiają transport różnego rodzaju płodów rolnych
do jej wykonania zastosowano materiały o wysokich parametrach wytrzymałościowych
precyzyjne wykonanie zapewnia doskonałą szczelność
odpowiednie wyposażenie przyczepy zapewnia maksymalną funkcjonalność i wygodę użytkownika
Dane techniczne
| Technicznie (konstrukcyjnie) dopuszczalna masa całkowita | 21000 | [kg] |
| Dopuszczalna masa całkowita: | 20000 | [kg] |
| Ładowność: | 14000 | [kg] |
| Masa własna: | 6000 | [kg] |
| Pojemność ładunkowa z nadstawami 580mm / bez nadstaw: | 22,7 / 15 | [m 3 ] |
| Powierzchnia ładunkowa: | 12,4 | [m 2 ] |
| Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz: | 5500 | [mm] |
| Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz: | trapez: 2200/2250 | [mm] |
| Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/wysokość) | 7255/2550/3160 | [mm] |
| Wysokość ścian skrzyni: | 1200+580 | [mm] |
| Grubość blachy podłogi/ściany: | 5/4 | [mm] |
| Wysokość platformy od podłoża: | 1435 | [mm] |
| Rozstaw kół: | 1960 | [mm] |
| Zawieszenie: | resory paraboliczne | |
| Obciążenie oka dyszla | 2000 | [kg] |
| Rozmiar ogumienia: | 385/65 R22,5 regenerowane | |
| Prędkość konstrukcyjna: | 40 | [km/h] |
| System wywrotu: | dwustronny | |
| Cylinder teleskopowy (skok/zapotrzebowanie oleju/ciśnienie) | 2400mm/29L/200bar | |
| Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika: | 104/76,4 | [KM/kW] |
| Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu / na boki) : | 50/45 | [˚] |
Wyposażenie
Wyposażenie standardowe
- Skrzynia ładunkowa o budowie skorupowej z pionowymi żebrami wzmacniającymi na ścianach
- Skrzynia ładunkowa z dwiema centralnie ryglowanymi klapami po prawej stronie z możliwością wywrotu do
- tyłu i na lewą stronę
- Hydraulicznie podnoszona ściana tylna z automatycznym ryglowaniem
- Dwa okna z PLEXI na przedniej ścianie skrzyni ładunkowej
- Nadstawy o wysokości 580mm wykonane z blachy o grubości 2mm, z poprzeczką stabilizującą
- Rama podwozia spawana z prostokątnych zamkniętych profili ze stali konstrukcyjnej o wysokiej wytrzymałości
- Zawieszenie tandem na 4 resorach parabolicznych, z wahaczami wyrównawczymi, z rozstawem osi 1360mm, z osiami sztywnymi
- wyposażonymi w hamulce bębnowe o wymiarach Ø406×120 mm
- Osie na 60 km/h ( Dopuszczalna masa całkowita=20000kg )
- Dyszel uniwersalny sztywny do łączenia z dolnym lub górnym zaczepem ciągnika, resorowany resorami gumowymi
- Zaczep dyszla obrotowy z okiem Ø50mm
- Hydrauliczna nożycowa podpora dyszla z ruchomą stopą i zabezpieczającym zamkiem hydraulicznym
- Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa lub jednoprzewodowa
- Postojowy hamulec ręczny z korbą
- Tylne zabezpieczenie, składane
- Błotniki plastikowe osłaniające tylne koła
- Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
- Instalacja elektryczna z bocznymi światłami obrysowymi i wyjściem na tył
- Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem
- Uchwyt przewodów hydraulicznych z wieszakiem dla złączek wpinanych do ciągnika
- Przewody hydrauliczne oznaczone kolorami w celu łatwej identyfikacji ich przeznaczenia
- Instalacja hydrauliczna wywrotu automatycznym zaworem odcinającym, ograniczającym wywroty, z grubymi linami zabezpieczającymi
- Siłownik teleskopowy wywrotu na zawiesiu przegubowym
- Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej
- Składana drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej
- Hydraulicznie podnoszona klapa tylna z automatycznym dociskiem
- Szyber zsypowy do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej
- System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich
- chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV
- Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR
- Kolorystyka malowania ścian zielony RAL6010 PRONAR
Wyposażenie dodatkowe
- Zaczep dyszla sztywny z okiem Ø40mm zgodny z DIN11026 do łączenia z górnym zaczepem ciągnika
- Zaczep dyszla sztywny kulowy K80mm do łączenia z dolnym zaczepem kulowym ciągnika
- Wykonanie z dyszlem 3t uniwersalnym sztywnym do łączenia z dolnym lub górnym zaczepem ciągnika, resorowany resorem stalowym z podporą łamaną lub podporą teleskopową z przekładnią
- Oś tylna skrętna biernie kierowana z instalacją hydrauliczną blokady skrętu
- Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z automatycznym (ALB) regulatorem siły hamowania
- Tylne wyjścia hamulców i hydrauliki do drugiej przyczepy
- Tylne zabezpieczenie, z homologacją typu WE, składane
- Rynna zsypowa do ziarna
- Nadstawy o wysokości 580mm wykonane z blachy o grubości 2mm i z oknem z siatki 30×30 na przedniej nadstawie
- Zaczep tylny automatyczny UNIMAR
- Zaczep tylny automatyczny RO*400A4600
- Błotniki osłaniające przednie koła
- Boczne zabezpieczenia (osłony)
- Skrzynka narzędziowa
- Balkon do nadstaw o wysokości 580mm
- Plandeka zwijana na bok, ze stelażem z centralnie odkładaną rurą do nadstaw o wysokości 580mm
- Koła 385/65R22,5 (15R22,5)
- Koła 425/65R22,5 (16,5R22,5)
- Koła 445/65R22,5 (18R22,5)
- Koła 500/60-22,5
- Koła 500/60 R22,5
- Koła 550/60-22,5
- Koła 560/60 R22.5
- Koła 600/50-22,5 – szerokość przyczepy przekracza 2550mm
- Koła 600/50 R22.5 – szerokość przyczepy przekracza 2550mm
- Koła 600/55-22.5 – szerokość przyczepy przekracza 2550mm
- Koła 600/55R22.5 – szerokość przyczepy przekracza 2550mm
- Koło zapasowe (luzem) 385/65 R22.5 (15 R22.5) Regenerowane
- Koło zapasowe (luzem) 385/65 R22.5 (15 R22.5)
- Koło zapasowe (luzem) 425/65 R22.5
- Koło zapasowe (luzem) 445/65 R22.5
- Koło zapasowe (luzem) 500/60 R22.5
- Koło zapasowe (luzem) 550/60-22.5
- Koło zapasowe (luzem) 500/60-22.5
- Koło zapasowe (luzem) 560/60 R22.5
- Koło zapasowe (luzem) 600/55-22.5
- Koło zapasowe (luzem) 600/50-22.5
- Koło zapasowe (luzem) 600/50 R22.5
- Koło zapasowe (luzem) 600/55 R22.5
- Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się
- Amortyzator spadku ziemniaków w formie zawieszonych pasów gumowych – 2 komplety po 2,3m długości zamontowane do nadstaw(konieczność wyposażenia przyczepy w nadstawy)
Materiały do pobrania
Zapytaj o T669/1 3-stronny
Sprawdzimy dostępność, konfigurację i możliwości finansowania.

