Skrzynia ładunkowa ma formę wanny o prostokątnym zarysie, o szerokości wewnętrznej 2420 mm, z podłogą i ścianami z blachy o podwyższonej wytrzymałości. Szeroka skrzynia ładunkowa umożliwia załadowanie i przewożenie pojazdów budowlanych, np. koparek, koparko- ładowarek oraz innych maszyn budowlanych czy rolniczych. Opcjonalnie skrzynia może być wykonana z materiału trudnościeralnego – ze stali o twardości 450HB, co zapewnia zwiększoną odporność ścian i podłóg na ścieranie i uderzenia.
T679/3
Przyczepa rolnicza PRONAR T679/3 to najnowszy model przyczepy skorupowej – kamieniarki. Przeznaczona do transportu płodów rolnych, gruzu, kamieni, żwiru, piasku, gliny i kruszywa. Szeroka skrzynia ładunkowa oraz zaczepy mocujące, umożliwia załadowanie i przewożenie pojazdów budowlanych, np. koparek. Przyczepa rolnicza PRONAR T679/3 to solidna i wytrzymała konstrukcja, wykonana z wysokiej jakości materiałów, która świetnie sprawdzi się w gospodarstwach rolnych, żwirowniach, zakładach kamieniarskich, firmach budowlanych- przy budowie dróg, mostów i budynków oraz wszelkich pracach wymagających transportu ciężkich materiałów i urządzeń.
T679/3
w Damian Agro Centrum.
Przyczepa rolnicza PRONAR T679/3 to najnowszy model przyczepy skorupowej – kamieniarki. Przeznaczona do transportu płodów rolnych, gruzu, kamieni, żwiru, piasku, gliny i kruszywa. Szeroka skrzynia ładunkowa oraz zaczepy mocujące, umożliwia załadowanie i przewożenie pojazdów budowlanych, np. koparek. Przyczepa rolnicza PRONAR T679/3 to solidna i wytrzymała konstrukcja, wykonana z wysokiej jakości materiałów, która świetnie sprawdzi się w gospodarstwach rolnych, żwirowniach, zakładach kamieniarskich, firmach budowlanych- przy budowie dróg, mostów i budynków oraz wszelkich pracach wymagających transportu ciężkich materiałów i urządzeń.
Skontaktuj się z doradcą ↗Dane techniczne opracowano na podstawie materiałów producenta. Parametry i wyposażenie mogą zależeć od wersji oraz roku produkcji. Aktualną konfigurację i dostępność potwierdza doradca Damian Agro Centrum.
Rama podwozia w przyczepie Pronar T679/3 jest wykonana z prostokątnych profili zamkniętych, mogących przenosić złożone obciążenia. Wpływa to na jej wytrzymałość oraz stabilność całej konstrukcji.
Przyczepa rolnicza T679/3 jest odpowiednia nie tylko do transportu po różnego rodzaju drogach publicznych z prędkością do 40km/h, ale również do transportu w trudnym terenie – nierównym, górzystym czy nieutwardzonym. Jest to możliwe dzięki zastosowaniu mocnego układu jezdnego tandem z podłużnymi wahaczami, o dużym rozstawie kół, o niskim zawieszeniu i o dużym zakresie pracy zawieszenia na nierównym terenie.
Zastosowanie szerokiego ogumienia, ułatwia poruszanie się oraz dokonywanie załadunków i wyładunków nawet na grząskim i niestabilnym podłożu.
W przyczepie zastosowano mocny dyszel przystosowany do ekstremalnych warunków eksploatacji. Dyszel jest uniwersalny – dzięki czemu można go wykorzystywać do łączenia z górnym lub dolnym zaczepem transportowym ciągnika. Do połączenia z ciągnikiem można zastosować różne rodzaje zaczepów oczkowych lub zaczepy kulowe.
Mechanizm hydraulicznego otwierania tylnej klapy uchylnej (w formie podestu) pozwala na otwieranie jej do dołu bez wysiadania z ciągnika, zapobiega wysypywaniu ładunku pod przyczepę podczas wywrotu i zapewnia łatwy załadunek ładunków nietypowych np. maszyn budowlanych. Klapa tylna ma duży kąt otwarcia, dzięki czemu nie przeszkadza podczas załadunku.
Zabezpiecza przednie elementy przyczepy przed zanieczyszczeniami i uszkodzeniami mechanicznymi podczas załadunku.
Opcjonalnie przyczepę można wyposażyć w tylną klapę rozwierno- wahliwą, która pozwala na transport większych ładunków i umożliwia odpowiednie do potrzeb dozowanie ilości wysypu.
System składający się z regulowanych zamocowań i łańcuchów umożliwia precyzyjne regulowanie szerokości otworu zsypowego podczas rozładunku, wg. uznania użytkownika.
Zabezpiecza przed uszkodzeniem układ dociskowy klapy tylnej w przypadku kolizji klapy z przeszkodami w terenie.
Dane techniczne
| Dopuszczalna masa całkowita | 13200 | [kg] |
| Ładowność | 10360 | [kg] |
| Masa własna | 2840 | [kg] |
| Pojemność ładunkowa (bez nadstaw) | 6,4 | [m3] |
| Powierzchnia ładunkowa (rama tylna wsunięta/wysunieta) | 9,7 | [m 2 ] |
| Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz | 4000 | [mm] |
| Szerokość powierzchni ładunkowej wewnątrz | 2416 | [mm] |
| Wysokość skrzyni ładunkowej | 648 | [mm] |
| Wymiary gabarytowe (dł./szer./wys.) | 5674/2550/1775 | [mm] |
| Wysokość platformy od podłoża | 1085 | [mm] |
| Grubość blachy skrzyni ładunkowej (podłoga + ściany boczne) | 6 | [mm] |
| Grubość blachy skrzyni ładunkowej (ściana przednia + tylna) | 4 | [mm] |
| Rozstaw kół | 1990 | [mm] |
| Zawieszenie | Tandem z wahaczami podłużnymi | |
| Rozmiar ogumienia | 500/50-17 | |
| Obciążenie oka dyszla | 1800 | [kg] |
| Prędkość konstrukcyjna | 40 | [km/h] |
| System wywrotu | jednostronny | |
| Cylinder teleskopowy (skok/zapotrzebowanie oleju/ciśnienie) | 1700mm/13L/200bar | |
| Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu) | 50 | [°] |
| Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika | 69,4/51 | [KM/kW] |
Wyposażenie
Wyposażenie standardowe
- Mocna skrzynia ładunkowa o budowie skorupowej, typu kamieniarka, z pionowymi żebrami wzmacniającymi na ścianach, ściana boczna i podłoga wykonana z jednego arkusza blachy, jedno gięcie 90° pomiędzy ścianą a podłogą, w ścianach 4 zagłębione zaczepy do mocowania ładunku
- Hydrauliczna klapa tylna o wysokości 325mm uchylana do dołu
- Rama podwozia spawana z prostokątnych zamkniętych profili ze stali konstrukcyjnej o wysokiej wytrzymałości
- Zawieszenie tandem z wahaczami podłużnymi, z rozstawem osi 1120 mm, z półosiami wyposażonymi w hamulce bębnowe o wymiarach Ø300×90
- Uniwersalny dyszel sztywny, z regulacją wysokości, do łączenia z dolnym lub górnym zaczepem ciągnika, ze stopniem i podestem
- Rodzaj zaczepu dyszla: obrotowy z okiem 50mm
- Mechaniczna teleskopowa podpora dyszla, z przekładnią kątową, ze sztywną stopą
- Instalacja hamulcowa hydrauliczna
- Postojowy hamulec ręczny z korbą
- Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
- Instalacja oświetleniowa 12V z wyjściem do drugiej przyczepy, z lampami LED, z hermetycznymi połączeniami, z oświetleniem obrysowym
- Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem
- Przewód przyłączeniowy spiralny instalacji oświetleniowej
- Instalacja hydrauliczna wywrotu z automatycznym zaworem odcinającym ograniczającym wywrót
- Siłownik teleskopowy wywrotu z zawiesiem przegubowym
- Drabinka ułatwiająca dostęp do skrzyni ładunkowej.
- Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej
- Przewody hydrauliczne oznaczone etykietami w celu łatwej identyfikacji ich przeznaczenia
- Uchwyt przewodów hydraulicznych z wieszakiem dla złączek wpinanych do ciągnika
- System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV
- Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR
- Kolorystyka malowania skrzyni ładunkowej żółty RAL1007 PRONAR
Wyposażenie dodatkowe
- Zaczep dyszla fi 40
- Zaczep dyszla sztywny kulowy K80mm
- Przedni daszek skrzyni ładunkowej
- Tylny zaczep automatyczny AH38H-4
- Tylne wyjścia hydrauliki, hamulców, do drugiej przyczepy
- Dodatkowa klapa tylna rozwierno – wahliwa
- Nadstawy 800mm x 2,5mm, z oknem z plexi, ścianą tylną wahliwą, uszczelką, poprzeczką środkową, drabinką i stopniami wewnętrznymi, powiększające pojemność ładunkową przyczepy do 14,1m 3
- Skrzynia ładunkowa wykonana z blachy trudnościeralnej 450HB HARDOX, o grubości 5mm (podłoga i ściany boczne)
- Koła ogumione 19.0/45-17
- Koło zapasowe 500/50-17 (luzem)
- Koło zapasowe 19.0/45-17 (luzem)
Materiały do pobrania
Zapytaj o T679/3
Sprawdzimy dostępność, konfigurację i możliwości finansowania.

