Przyczepa ma dużą ładowność konstrukcyjną 17700kg, dzięki czemu można przyczepę wykorzystywać w sposób bardzo efektywny
T700XL
Przyczepa skorupowa PRONAR T700XL najnowszy model przyczepy skorupowej typu tandem z wywrotem do tyłu. Przyczepa T700XL to solidna i wytrzymała konstrukcja, wykonana z wysokiej jakości materiałów, która świetnie sprawdzi się w dużych gospodarstwach rolnych. Przyczepa PRONAR T700XL posiada dużą ładowność konstrukcyjną I funkcjonalną skrzynię ładunkową o dużej pojemności. Przyczepa jest wytrzymała i trwała, posiada stabilną konstrukcję o niskim położeniu środka ciężkości. Konstrukcja jest uniwersalna , odznacza się szczelną skrzynią ładunkową z hydraulicznie otwieraną klapą tylną z gumowym uszczelnieniem. Przyczepa posiada mocne, stabilne podwozie z amortyzowanym 4t dyszlem z niezawodnym układem jezdnym tandem na czterech resorach parabolicznych.
T700XL
w Damian Agro Centrum.
Przyczepa skorupowa PRONAR T700XL najnowszy model przyczepy skorupowej typu tandem z wywrotem do tyłu. Przyczepa T700XL to solidna i wytrzymała konstrukcja, wykonana z wysokiej jakości materiałów, która świetnie sprawdzi się w dużych gospodarstwach rolnych. Przyczepa PRONAR T700XL posiada dużą ładowność konstrukcyjną I funkcjonalną skrzynię ładunkową o dużej pojemności. Przyczepa jest wytrzymała i trwała, posiada stabilną konstrukcję o niskim położeniu środka ciężkości. Konstrukcja jest uniwersalna , odznacza się szczelną skrzynią ładunkową z hydraulicznie otwieraną klapą tylną z gumowym uszczelnieniem. Przyczepa posiada mocne, stabilne podwozie z amortyzowanym 4t dyszlem z niezawodnym układem jezdnym tandem na czterech resorach parabolicznych.
Dzięki możliwości wyposażenia w nadstawy zwiększające objętość przyczepy, doskonale sprawdzają się do transportu rozdrobnionej (sieczki) zielonki traw, kukurydzy oraz biomasy
Skontaktuj się z doradcą ↗Dane techniczne opracowano na podstawie materiałów producenta. Parametry i wyposażenie mogą zależeć od wersji oraz roku produkcji. Aktualną konfigurację i dostępność potwierdza doradca Damian Agro Centrum.
Skrzynia ładunkowa ma formę wanny o trapezowym zarysie podłogi, o szerokości wewnętrznej od 2240mm z przodu do 2300mm z tyłu – dzięki takiej budowie rozładunek materiałów trudno zsypujących się (np. pocięta trawa) nie stanowi problemu. Skrzynia ładunkowa posiada z tyłu hydraulicznie podnoszoną klapę z automatycznym ryglowaniem, I odznacza się dużą szczelnością dzięki zastosowaniu gumowego uszczelnienia. Pojemność skrzyni ładunkowej (26,6 m3) jest optymalnie dobrana do transportu ziarna zbóż Skrzynia ładunkowa ma bardzo dużą pojemność z nadstawami 35,7m3 – w związku z tym przyczepa doskonale sprawdza się przy zbiorze trawy lub kukurydzy na kiszonkę. Ze względu na solidną budowę skrzyni ładunkowej ( wykonanie ścian I podłogi z blach o grubości 4mm, sztywne wyprofilowane ściany I mocne obrzeża z profili zamkniętych ) możliwy jest transport różnych materiałów w innych sektorach gospodarki poza rolnictwem. Skrzynia wyposażona jest z przodu w okno z PLEXI I z tyłu w szyber zsypowy do ziarna.
Przyczepa przystosowana jest do transportu dużego ładunku 17700 kg. Rama podwozia w przyczepie T700XL jest wykonana z prostokątnych profili zamkniętych, mogących przenosić złożone obciążenia. Takie wykonanie daje dużą wytrzymałość konstrukcji na zginanie I skręcanie a tym samym wpływa na wysoką stabilność pojazdu podczas pracy w trudnym terenie. W systemie zawieszenia tandem zastosowano wyjątkowo mocne resory paraboliczne i osie jezdne przystosowane do prędkości 40km/h.
Podzespoły nośne wykonane z profili prostokątnych ze stali o podwyższonych własnościach wytrzymałościowych tworzą bardzo stabilną konstrukcję. Nisko położony środek ciężkości gwarantuje wysoką stabilność podczas jazdy i rozładunku a tym samym bardzo bezpieczne użytkowanie.
Przyczepa PRONAR T700XL odznacza się szczelną skrzynią ładunkową z hydraulicznie otwieraną klapą tylną z gumowym uszczelnieniem.
Przyczepa umożliwia głównie transport sypkich płodów I produktów w rolnictwie Dzięki bardzo dużej pojemności skrzyni ładunkowej I możliwości zastosowania nadstaw skrzyni o wysokości 600mm przyczepa doskonale sprawdza się przy zbiorze trawy lub kukurydzy na kiszonkę Ze względu na solidną budowę skrzyni ładunkowej która jest wykonana z blach o grubości 4mm możliwy jest transport różnych materiałów w innych sektorach gospodarki np w gospodarce komunalnej, budownictwie lub handlu
Mechanizm hydraulicznego otwierania tylnej klapy uchylnej pozwala na otwieranie jej do góry bez wysiadania z ciągnika. Automatycznie działające rygle zamknięć klapy stwarzają jej bezpieczne funkcjonowanie. Duży kąt otwarcia klapy do góry zapewnia bezproblemowy rozładunek I umożliwia również załadunek od tyłu materiałów nietypowych .
W przyczepie zastosowano mocny dyszel, o nośności 4000kg, amortyzowany stalowymi ściskanymi sprężynami śrubowymi, przystosowany do ekstremalnych warunków eksploatacji. Do połączenia z ciągnikiem można zastosować zaczep oczkowy D50mm lub zaczep kulowy K80mm.
Przyczepa T700XL posiada zawieszenie tandem, na czterech resorach parabolicznych, z wahaczami wyrównawczymi, z rozstawem osi 1500mm, z osiami sztywnymi wyposażonymi w hamulce bębnowe o wymiarach Ø406x120mm, dostosowany do prędkości 40km/h, sprawdzający się w trudnym terenie
Przyczepa jest bezpieczna dzięki stabilnej konstrukcji z nisko położonym środkiem ciężkości I funkcjonalnej budowie skrzyni ładunkowej Wysoki standard bezpieczeństwa jest utrzymywany również przez zastosowanie w standardzie tylnego zabezpieczenia ( belki najazdowej ), metalowych osłon nad kolami oraz składanej drabinki I stopni burtowych.
Dane techniczne
| Technicznie (konstr.) dopuszczalna masa całkowita | 23000 | [kg] |
| Dopuszczalna masa całkowita | 21000* | [kg] |
| Ładowność techniczna (konstrukcyjna): | 16700 | [kg] |
| Ładowność | 14700 | [kg] |
| Masa własna | 6300 | [kg] |
| Pojemność ładunkowa (bez nadstaw) | 26,6 | [m3] |
| Powierzchnia ładunkowa | 13,7 | [m3] |
| Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz | 6700 | [mm] |
| Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz (przód/tył) | 2240/2300 | [mm] |
| Wysokość skrzyni ładunkowej ładunkowej wewnątrz | 1750 | [mm] |
| Wymiary gabarytowe (dł./szer./wys.) | 8750/2550/3040 | [mm] |
| Wysokość platformy od podłoża | 1290 | [mm] |
| Grubość blachy skrzyni ładunkowej (podłoga/ściana) | 4/4 | [mm] |
| Rozstaw kół | 1960 | [mm] |
| Zawieszenie | resory paraboliczne | |
| Obciążenie oka dyszla | 3000 | [kg] |
| Rozmiar ogumienia | 385/65R22.5 regenerowane | |
| Prędkość konstrukcyjna | 40 | [km/h] |
| System wywrotu | jednostronny | |
| Cylinder teleskopowy (skok/ zapotrzebowanie oleju/ciśnienie) | 2990mm/40 ltr./200 bar | |
| Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika: | 136,7/100,5 | [KM/kW] |
| Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu) | 55 | [°] |
Wyposażenie
Wyposażenie standardowe
- Skrzynia ładunkowa o budowie skorupowej, z profilowanymi ścianami bocznymi, z wzmocnionym obrzeżem górnym ścian bocznych
- System wywrotu skrzyni – jednostronny (do tyłu)
- Okno z kratką i osłoną z PLEXI na przedniej ścianie skrzyni ładunkowej
- Hydraulicznie podnoszona klapa tylna z automatycznym dociskiem i ryglowaniem
- Uszczelka gumowa klapy tylnej
- Rama podwozia spawana z prostokątnych zamkniętych profili ze stali konstrukcyjnej o wysokiej wytrzymałości
- Zawieszenie tandem na 4 resorach parabolicznych, z wahaczami wyrównawczymi, z rozstawem osi 1500mm, z osiami sztywnymi wyposażonymi w hamulce bębnowe o wymiarach Ø406x120mm
- Uniwersalny dyszel amortyzowany sprężyną stalową, z regulacją wysokości, do łączenia z dolnym lub górnym zaczepem ciągnika
- Zaczep dyszla obrotowy z okiem Ø50mm do łączenia z dolnym zaczepem ciągnika
- Podpora dyszla teleskopowa z dwustronną przekładnia
- Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa, jednoprzewodowa, hydrauliczna
- Metalowa osłona nad kołami
- Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
- Instalacja oświetlenia 12V (żarówki), z hermetycznymi połączeniami, z oświetleniem obrysowym
- Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem
- Przewód przyłączeniowy, spiralny, instalacji oświetleniowej
- Instalacja hydrauliczna wywrotu z automatycznym zaworem odcinającym, ograniczającym wywrót, z grubymi linami zabezpieczającymi
- Siłownik teleskopowy wywrotu na zawiesiu przegubowym
- Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej
- Przewody hydrauliczne oznaczone kolorami w celu łatwej identyfikacji ich przeznaczenia
- Składana drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej
- Okno z przezroczystej plexy na przedniej ścianie skrzyni ładunkowej
- Hydrauliczna podnoszona klapa tylna z automatycznym dociskiem
- Szyber zsypowy do ziarna z blokadą w ścianie tylnej
- System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporności na UV
- Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR
- Kolorystyka malowania ścian zielonych RAL6010 PRONAR
Wyposażenie dodatkowe
- Zaczep dyszla sztywny kulowy K80mm do łączenia z dolnym zaczepem ciągnika
- Nadstawy: z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF600mm, wykonanych z profilowanych blach; z oknem z kratką i osłoną z PLEXI na przedniej nadstawie; zwiększające pojemność do 34,8 [m3]
- Oś tylna skrętna biernie kierowana z instalacją hydrauliczną blokady skrętu (osie dłuższe od standardowych; układ hydrauliczny wymaga pary wyjść hydrauliki zewnętrznej ciągnika)
- Instalacja hamulcowa pneumatyczna jednoprzewodowa
- Instalacja hamulcowa hydrauliczna (zgodnie z homologacją PL nie dopuszcza się do stosowania w Polsce)
- Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z automatycznym (ALB) regulatorem siły hamowania
- Instalacja hamulcowa pneumatyczna „Premium” dwuprzewodowa z automatycznym (ALB) regulatorem siły hamowania
- Hydrauliczna prosta podpora dyszla z odcinającym zaworem kulowym
- Hydrauliczna składana podpora dyszla z odcinającym zaworem kulowym
- Instalacja oświetlenia 12V (LED), z hermetycznymi połączeniami, z oświetleniem obrysowym
- Rynna zsypowa tylna na szerokości szybra zsypowego
- Tuba na Dokumenty
- Koła z ogumieniem: 385/65R22,5; 445/65R22,5; 550/60-22,5; 560/60R22,5
- Koła z ogumieniem: 600/50R22,5; 600/55-22.5; 600/55R22.5; 620/50R22,5; 650/50R22.5 (szerokość przyczepy przekracza 2550mm)
- Koło zapasowe luzem
- Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się
- Kolorystyka malowania wg systemu oznaczania kolorów RAL CLASSIC do zastosowań przemysłowych, przez podanie napisu RAL CLASSIC i czterech cyfr z palety wzorców
Materiały do pobrania
Zapytaj o T700XL
Sprawdzimy dostępność, konfigurację i możliwości finansowania.

